日前，習(xí)近平主持召開中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第四次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，必須有效降低全社會(huì)物流成本，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率。近年來(lái)，以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、數(shù)字供應(yīng)鏈等為創(chuàng)新特征的現(xiàn)代物流體系，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)+平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。中國(guó)物流集團(tuán)所屬中儲(chǔ)智運(yùn)作為“物流國(guó)家隊(duì)”和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，通過(guò)數(shù)字化技術(shù)持續(xù)釋放平臺(tái)經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能，為行業(yè)提質(zhì)增效降本，為國(guó)家有效降低社會(huì)物流總成本，逐步發(fā)展成為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。

　　習(xí)近平總書記指出，新質(zhì)生產(chǎn)力是創(chuàng)新起主導(dǎo)作用，擺脫傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式、生產(chǎn)力發(fā)展路徑，具有高科技、高效能、高質(zhì)量特征，符合新發(fā)展理念的先進(jìn)生產(chǎn)力質(zhì)態(tài)。特點(diǎn)是創(chuàng)新，關(guān)鍵在質(zhì)優(yōu)，本質(zhì)是先進(jìn)生產(chǎn)力。中儲(chǔ)智運(yùn)正充分發(fā)揮數(shù)據(jù)要素乘數(shù)效應(yīng)，不斷以數(shù)字化創(chuàng)新壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，為建設(shè)現(xiàn)代流通體系、暢通循環(huán)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量，讓經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展引擎更快更強(qiáng)。

　　創(chuàng)新賦能重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，智慧物流“新業(yè)態(tài)”服務(wù)好國(guó)家戰(zhàn)略

　　近年來(lái)，中儲(chǔ)智運(yùn)創(chuàng)新商業(yè)模式，走出了一條響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略、滿足市場(chǎng)需求、賦能行業(yè)提質(zhì)、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“智運(yùn)道路”。作為一種“新業(yè)態(tài)”，中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)數(shù)字技術(shù)集成應(yīng)用，為國(guó)家創(chuàng)新搭建“互聯(lián)網(wǎng)+物流”數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)運(yùn)力資源及貨源的高效整合和精準(zhǔn)匹配。

　　中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)的集成應(yīng)用，首先搭建物流運(yùn)力智能交易平臺(tái)，一方面借助智能配對(duì)數(shù)學(xué)算法模型，將貨源精準(zhǔn)推薦給返程線路、返程時(shí)間、車型等最為契合的司機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)運(yùn)力資源及貨源的高效整合和精準(zhǔn)匹配；另一方面通過(guò)智能定價(jià)模型實(shí)現(xiàn)貨主與司機(jī)合理運(yùn)價(jià)交易，從而促進(jìn)行業(yè)價(jià)格規(guī)范，合理引導(dǎo)市場(chǎng)預(yù)期。在物流運(yùn)力智能交易平臺(tái)的基礎(chǔ)上，中儲(chǔ)智運(yùn)又搭建網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)商品流通過(guò)程中物流管理的全程數(shù)字化。從“車貨自由匹配實(shí)現(xiàn)線上交易”到“物流全過(guò)程數(shù)字化管理”，中儲(chǔ)智運(yùn)顛覆了傳統(tǒng)物流的發(fā)展理念和運(yùn)營(yíng)模式，精準(zhǔn)破解了傳統(tǒng)物流車貨信息不匹配、中間環(huán)節(jié)多、物流信用體系不健全、運(yùn)輸過(guò)程不透明、司機(jī)空駛率高等現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)，以“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流創(chuàng)新模式搭建智慧物流平臺(tái)，通過(guò)規(guī)模化、組織化、數(shù)字化手段科學(xué)配置物流資源，全面優(yōu)化社會(huì)物流組織模式，實(shí)現(xiàn)了社會(huì)物流提質(zhì)增效降本。加速我國(guó)“傳統(tǒng)物流”向“現(xiàn)代物流”轉(zhuǎn)型，助力高質(zhì)量構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局。

　　以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”出口活力加速釋放，已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新增長(zhǎng)極。中儲(chǔ)智運(yùn)響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略，積極打造“新三樣”行業(yè)物流供應(yīng)鏈整體解決方案，為“新三樣”迅猛發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。以新能源汽車行業(yè)為例，中儲(chǔ)智運(yùn)與多家知名新能源汽車品牌達(dá)成合作，依托智慧多式聯(lián)運(yùn)解決方案和強(qiáng)大的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)能力，保障國(guó)產(chǎn)新能源汽車低成本、高效率地走出國(guó)門。其他“新三樣”產(chǎn)品如光伏支架、金屬硅粉、光伏玻璃等也通過(guò)中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)高效地運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地。

　　此外，在保障糧食安全方面，中儲(chǔ)智運(yùn)也切實(shí)發(fā)揮著自身優(yōu)勢(shì)，幫助中國(guó)最大的糧油食品企業(yè)中糧集團(tuán)搭建數(shù)字化物流管理體系，實(shí)現(xiàn)糧食運(yùn)輸業(yè)務(wù)的數(shù)字化、平臺(tái)化管理和運(yùn)作，促進(jìn)物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作更加高效、透明，切實(shí)保障糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品穩(wěn)定安全供給，為我國(guó)糧食供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定做出貢獻(xiàn)。

　　目前，中儲(chǔ)智運(yùn)已整合公路貨車運(yùn)力超302萬(wàn)輛、船舶2萬(wàn)艘，服務(wù)全國(guó)各類生產(chǎn)制造、商貿(mào)等直客企業(yè)超3.8萬(wàn)家，涵蓋煤炭、鋼鐵、礦石、化工、有色、糧食、新能源等與制造業(yè)相關(guān)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，涉及中糧集團(tuán)、中棉集團(tuán)、中國(guó)鋁業(yè)、北大荒等多個(gè)央國(guó)企及下屬公司，伊利集團(tuán)、方大炭素、徐鋼集團(tuán)等眾多國(guó)內(nèi)大型民營(yíng)公司，以及圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上下游的各類中小企業(yè)，平臺(tái)年交易額規(guī)模接近400億元。

　　聚焦數(shù)實(shí)融合關(guān)鍵需求，數(shù)字供應(yīng)鏈質(zhì)優(yōu)“新服務(wù)”促進(jìn)融鏈強(qiáng)鏈

　　作為一種“新服務(wù)”，中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)平臺(tái)整合優(yōu)化全社會(huì)物流資源配置，有效鏈接物流運(yùn)輸、金融保險(xiǎn)、制造商貿(mào)等各類企業(yè)，創(chuàng)新打造以“服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)”為核心的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展模式，為廣大企業(yè)高附加值生產(chǎn)性服務(wù)，賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　中儲(chǔ)智運(yùn)為響應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略、服務(wù)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，推進(jìn)現(xiàn)代流通體系高質(zhì)量發(fā)展，賦能行業(yè)提質(zhì)增效，針對(duì)物流及供應(yīng)鏈行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)需要，在物流運(yùn)力智能交易平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)解決了傳統(tǒng)物流低效的基礎(chǔ)上，加快智慧物流服務(wù)由網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)向價(jià)值鏈兩端延伸，升級(jí)打造數(shù)字供應(yīng)鏈平臺(tái)“軟系統(tǒng)工程”，實(shí)現(xiàn)物流與供應(yīng)鏈的閉環(huán)管理與高效協(xié)同。

　　中儲(chǔ)智運(yùn)通過(guò)數(shù)字化技術(shù)整合商貿(mào)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銀行等各類資源，依托數(shù)字供應(yīng)鏈平臺(tái)“鏈魔方”風(fēng)控決策引擎，推動(dòng)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的“業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)”向“數(shù)字存證”升級(jí)，開創(chuàng)性地以全流程“去單據(jù)化”構(gòu)建數(shù)字信用體系，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)、鏈上企業(yè)、政府部門、金融機(jī)構(gòu)的“鏈上共識(shí)”，為企業(yè)支付結(jié)算、貨物交割、稅務(wù)管理、保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)提供指令依據(jù)。一方面與銀行等金融機(jī)構(gòu)合作為企業(yè)提供基于信用的融資服務(wù)，促成商貿(mào)流通完成供應(yīng)鏈閉環(huán)；另一方面賦能企業(yè)商貿(mào)、物流、金融等供應(yīng)鏈“一體化”集成服務(wù)，為我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

　　釋放數(shù)據(jù)要素價(jià)值，中儲(chǔ)智運(yùn)“新動(dòng)能”打造先進(jìn)生產(chǎn)力

　　數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)要素，是形成新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵。作為國(guó)家數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)者，中儲(chǔ)智運(yùn)平臺(tái)積極響應(yīng)“數(shù)字中國(guó)”戰(zhàn)略，依托自身海量數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，不斷拓展互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域融合的廣度和深度，為數(shù)據(jù)要素驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入全新動(dòng)能。

　　經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中儲(chǔ)智運(yùn)沉淀數(shù)據(jù)的來(lái)源已從單一的運(yùn)輸逐步向采購(gòu)、財(cái)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、貿(mào)易等上下游環(huán)節(jié)不斷擴(kuò)展延伸。至此，在海量、真實(shí)的基礎(chǔ)上，中儲(chǔ)智運(yùn)供應(yīng)鏈平臺(tái)數(shù)據(jù)又具備了全面性、關(guān)聯(lián)性等高質(zhì)量特征，可以在不同業(yè)務(wù)層面提供數(shù)據(jù)賦能及決策支撐。圍繞平臺(tái)豐富的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，中儲(chǔ)智運(yùn)匯集海量數(shù)字物流和供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)，通過(guò)集成云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等前沿技術(shù)，形成數(shù)據(jù)匯聚、處理、流通、應(yīng)用、運(yùn)營(yíng)、安全保障全流程能力，并搭建中儲(chǔ)智運(yùn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理系統(tǒng)，充分挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，創(chuàng)新應(yīng)用數(shù)據(jù)資產(chǎn)，為重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、區(qū)域發(fā)展、政府決策等提供數(shù)據(jù)賦能，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)社會(huì)供應(yīng)鏈效率和質(zhì)量提升。

　　賦能行業(yè)信用方面，中儲(chǔ)智運(yùn)集成分散在多系統(tǒng)中的客戶數(shù)據(jù)，跨源融合打破數(shù)據(jù)孤島，建立海量的用戶行為標(biāo)簽，基于標(biāo)簽精準(zhǔn)構(gòu)建用戶全域畫像，充分發(fā)揮第三方信用信息服務(wù)的作用，創(chuàng)新探索物流信用評(píng)價(jià)機(jī)制，讓企業(yè)信用產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)價(jià)值，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，賦能產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展。為我國(guó)現(xiàn)代物流信用體系建設(shè)提供“智運(yùn)經(jīng)驗(yàn)”。目前，中儲(chǔ)智運(yùn)根據(jù)信用評(píng)級(jí)體系已衍生探索多元化增值服務(wù)，其中預(yù)付運(yùn)費(fèi)、免保證金、“運(yùn)費(fèi)通”等金融生態(tài)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用各業(yè)務(wù)場(chǎng)景。

　　助力發(fā)展決策方面，中儲(chǔ)智運(yùn)依托平臺(tái)會(huì)員每天產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)打造中儲(chǔ)智運(yùn)物流指數(shù)網(wǎng)，構(gòu)建包括運(yùn)價(jià)指數(shù)、運(yùn)量指數(shù)、運(yùn)輸健康指數(shù)、供應(yīng)鏈發(fā)展指數(shù)在內(nèi)的分層分級(jí)的指數(shù)體系，涉及鋼鐵、煤炭、糧食等國(guó)家重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，一方面為企業(yè)提供數(shù)字化經(jīng)營(yíng)管理支撐，助力智能預(yù)測(cè)決策分析與敏捷運(yùn)營(yíng)；另一方面也為國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、江蘇省委財(cái)經(jīng)辦、省發(fā)改委、省交通運(yùn)輸廳等政府部門研判經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、制定發(fā)展政策提供支撐。